DESPLAZAMIENTOS, INCORPORACIONES Y ADELANTAMIENTOS

Al realizar una maniobra acordarse de RSM: Retrovisor, Señalización y Maniobra.

El indicador no siempre da prioridad (por ejemplo al salir de un aparcamiento).

Las maniobras se señalizan con la señal luminosa y en su defecto el brazo.

Advertencias acústicas (sonido no estridente)

• Evitar accidente (en cualquier vía)

• Advertir presencia (en cualquier vía)

• Para adelantar (fuera de poblado)

• En vías estrechas con curvas (de modo especial)

Advertencias ópticas

• Evitar accidente (en cualquier vía)

• Advertir presencia (en cualquier vía)

• Para adelantar (en cualquier vía)

• En vías estrechas con curvas (de modo especial)

Adelantamiento

• Se adelanta por la izquierda, excepto:

  • Si el vehículo de delante va a girar a la izquierda

  • Estamos en poblado y los carriles están delimitados

  • Se adelante a un tranvía en vía de doble sentido

• Se puede adelantar a varios vehículos siempre que no molestemos (autovía)

• Se puede adelantar a varios vehículos si podemos volver a la derecha (convencional)

• En vías de 3 carriles y doble sentido se adelanta utilizando el carril central

• Se puede adelantar:

  • Detrás de un vehículo si hay visibilidad

  • En un túnel si hay más de un carril para mi sentido

  • En un paso de peatones si lo hago a velocidad reducida

  • En un paso a nivel a vehículos de dos ruedas

  • En un cruce si hay prioridad señalizada

  • En una curva de visibilidad reducida si no invado el otro sentido

¿Cuándo se deja 1,5 metros al adelantar?

• Fuera de poblado: peatones, motocicletas y animales

• Siempre:

  • Ciclos y ciclomotores

  • Vehículos accidentados y de auxilio

¿A quiénes se puede adelantar con línea continua?

• Peatones

• Animales y vehículos de tracción animal

• Ciclos

• Ciclomotores (dos, tres y cuatro ruedas)

Prohibido adelantar

• Si el de detrás ha iniciado la maniobra

• El de delante ha encendido el intermitente

  • Si después de un tiempo sigue igual, se le avisa y se le puede adelantar

Casos que no se consideran adelantamiento

• Carril de aceleración

• Carril bus

• Tráfico

• Entre ciclistas

• Vehículo averiado + inmovilizado

CAMBIOS DE DIRECCIÓN, SENTIDO Y MARCHA ATRÁS

Cambio de dirección

Al girar dejar el centro de la intersección a mi izquierda.

Al cambiar de dirección a la izquierda calcular velocidad y distancia de los vehículos.

Prohibido girar a la izquierda si no hay visibilidad.

Cambio de dirección a la izquierda

• En vías de doble sentido y dos carriles se realiza desde la marca longitudinal

• En vías de doble sentido y tres carriles se realiza desde el carril central

• En vías de sentido único se realiza desde el borde izquierdo de la calzada

• Un ciclo o ciclomotor lo hará desde el arcén (a no ser que exista carril acondicionado)

Cambio de sentido

• Se puede realizar si se hace de una sola maniobra y sin utilizar la marcha atrás

• Se hará desde el carril derecho o el arcén (si no hay espacio o molesto)

• Donde esté prohibido adelantar también está prohibido el cambio de sentido

• Se hará desde el carril derecho o si molestamos desde el arcén

¿Dónde está prohibido el cambio de sentido?

• Con línea continua

• Con la señal “prohibido cambio de sentido”

• Si la vía es de sentido único

• Si no hay visibilidad

• Donde esté prohibido el adelantamiento (salvo que esté autorizado)

• En túneles

• En pasos a nivel (en las proximidades sí se puede)

• En pasos de peatones y paso para ciclistas

• En intersecciones, salvo que sea glorieta o tenga prioridad señalizada

Marcha atrás

• Se permite para parar, estacionar o incorporarnos a la circulación

  • Sin recorrer más de 15 metros

  • Sin invadir cruce de vías

• Si entramos en una calle sin salida y no se puede hacer nada:

  • Recorrer todos los metros necesarios

  • Se permite invadir el cruce de vías

• Prohibida siempre en autovía o autopista

INMOVILIZACIONES

Detención, parada y estacionamiento

Inmovilización implica:

• Detención: involuntaria

• Parada: voluntaria, menos de 2 min y sin abandonar el vehículo

• Estacionamiento: el vehículo no está ni en detención ni en parada

¿En qué lado se permite parar y estacionar?

• En poblado

  • Sentido único: izquierda o derecha

  • Doble sentido: sólo derecha

• Fuera de poblado: sólo derecha y dejando libre el arcén

Al estacionar en pendientes

• Pendiente ascendente: primera marcha

• Pendiente descendente: marcha atrás

• Apoyar ruedas o usar calzos, obligatorio en:

  • Vehículos de más de 9 plazas

  • Vehículos pesados

  • Conjunto de vehículos

Estacionamiento prohibido (no parada)

• En zonas de estacionamiento con limitación horaria sin colocar el ticket

• Carga y descarga

• Vados señalizados

• Doble fila

Parada y estacionamiento prohibido

• En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida

  • Excepción: que haya visibilidad

• Túneles

• En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones

  • Excepción: en las proximidades sí se puede

• Carril bus o carril ciclista

• Intersecciones y en sus proximidades

  • Excepción: si no se dificulta el giro o no se genera falta de visibilidad

• Sobre raíles

• Lugares donde se impida la visibilidad de una señal

• Autopista y autopista

  • Excepción: zonas habilitadas para ello

• Zonas señalizadas para uso exclusivo de minusválidos

Estacionamiento (no parada) con riesgo

• Carga y descarga durante las horas de utilización

• Doble fila

• Parada de bus

• Espacios reservados para servicios de urgencia y seguridad

• Espacios prohibidos en vía de atención preferente

• En medio de la calzada

Parada o estacionamiento con riesgo

• Menos de 3 metros entre la rueda y una línea o al borde opuesto

• Cuando se impida incorporarse a la circulación a otro vehículo

• Se se obstaculice el paso de salida en un vado

• Pasos rebajados para disminuidos físicos

• Elementos de canalización del tráfico (medianas, isletas, separadores…)

• Cuando se impida el giro autorizado por la señal correspondiente

Detención en túneles

• Circulación

  • Encender luces de posición y emergencia, además de apagar el motor

  • Realizar la detención lo más lejos posible del vehículo de delante

  • No abandonar el vehículo

• Emergencia

  • Si es una avería que permite la marcha del vehículo salir del túnel

  • Encender luces de posición y emergencia, además de apagar el motor

  • Utilizar chaleco y colocar los dispositivos de preseñalización de peligro

  • Abandonar el túnel y solicitar auxilio a través del poste de socorro

• Incendio

  • Colocar el vehículo todo lo posible a la derecha

  • Apagar el motor, dejar la llave puesta y las puertas abiertas

  • Abandonar el vehículo dirigiéndose al refugio o salida más próximos

Notas sobre inmovilizaciones

• Al repostar apagar todo: radio, luces, móvil, etc…

• Al cargar y descargar personas o equipaje apagar el motor y desconectar el sistema de arranque

• Cuidado en la apertura de puertas

• Bajarse del vehículo por el lado más cerca a la acera

• Hacerlo de forma que permita la mejor utilización del espacio disponible

¿En qué casos me pueden inmovilizar el vehículo?

• Negación a la prueba de alcoholemia o resultado positivo

• El vehículo carezca de documentación administrativa

• El vehículo presenta deficiencias que constituyan un riesgo para la seguridad

• Cuando el conductor o el pasajero no hagan uso del casco

• Cuando se produzca una ocupación excesiva del vehículo

• Vehículo dotado de mecanismos para eludir la vigilancia de los Agentes de Tráfico

¿Cómo se señaliza el vehículo averiado?

• 1 chaleco visible a 150 m

• 2 triángulos (si es doble sentido, sino 1), colocado a 50 m y visibles a 100 m

Todo esto en vías interurbanas.

Luz de emergencia y si no hay visibilidad además la luz de posición.

¿Se permite el arrastre de otro vehículo?

No, queda reservado a vehículos de auxilio.